一臺(tái)好的公交候車(chē)亭是怎么制作出來(lái)的

文章來(lái)源：　閱讀次數(shù)：2335 　發(fā)布時(shí)間：2019-03-22

生產(chǎn)一個(gè)合格且質(zhì)量過(guò)硬的公交候車(chē)亭不是一人一力就能夠輕松完成的，其中涉及多種復(fù)雜工藝及工人的精良制造。每一個(gè)候車(chē)亭的生產(chǎn)都凝聚了榮大人的心血與付出，也正是榮大候車(chē)亭暢銷(xiāo)的根本之所在。今天，榮大為您揭秘一臺(tái)好的公交候車(chē)亭是怎么制作出來(lái)的。

首先，公交候車(chē)亭廠家的設(shè)計(jì)師要跟客戶進(jìn)行對(duì)接洽談，充分了解客戶的需求，加之以設(shè)計(jì)師專(zhuān)業(yè)的角度進(jìn)行二次設(shè)計(jì)，做到讓客戶滿意、讓客戶驚喜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)稿。完成設(shè)計(jì)稿之后，審圖是最重要的一塊。一張圖紙出來(lái)后，由專(zhuān)人再三進(jìn)行審核，內(nèi)容包括候車(chē)亭燈箱尺寸，誤差，加工位置標(biāo)注等。精確的效果圖、尺寸圖、材料單，這些是車(chē)間生產(chǎn)的依據(jù)，如果數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，將會(huì)造成不可估量的后果，因此，在開(kāi)始下料生產(chǎn)前，產(chǎn)品的數(shù)據(jù)資料要嚴(yán)格審核不能有一毫米的差錯(cuò)。在實(shí)際生產(chǎn)中，審圖不嚴(yán)會(huì)造成生產(chǎn)中的重大事故，譬如：螺孔對(duì)不上、箱體尺寸和插件尺寸偏差較大、立柱與頂棚連接件距離不吻合、預(yù)埋件出現(xiàn)偏差等，更有甚者會(huì)出現(xiàn)頂棚結(jié)構(gòu)不合理或燈箱內(nèi)部電器無(wú)法排列。

其次，產(chǎn)品設(shè)計(jì)稿完成后，車(chē)間需要先做出公交候車(chē)亭的樣機(jī)，候車(chē)亭燈箱在做樣品的時(shí)候要先行做一套進(jìn)行組裝，避免后期安裝、拼接時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，樣機(jī)是工廠給客戶出的一個(gè)保證質(zhì)量的產(chǎn)品，確?？蛻魸M意之后，公交候車(chē)亭將開(kāi)始正式批量生產(chǎn)。

最后是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，再完成了前兩個(gè)步驟之后，產(chǎn)品將進(jìn)行批量生產(chǎn)，這期間是廠家最忙的時(shí)間。生產(chǎn)各環(huán)節(jié)控制是質(zhì)量控制最重要的一環(huán)，因?yàn)橐坏焦ば虻氖д`，將會(huì)導(dǎo)致后續(xù)很多問(wèn)題，不僅耽誤了生產(chǎn)時(shí)間，更是加大了產(chǎn)品的質(zhì)量隱患。榮大候車(chē)亭嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行產(chǎn)品制作，每一道工序都是經(jīng)過(guò)仔細(xì)打磨、認(rèn)真焊接，生產(chǎn)過(guò)程中各班組長(zhǎng)嚴(yán)格審核要求產(chǎn)品不能超出誤差范圍，如對(duì)角線不能歪斜，不得隨意加大焊縫等。如果發(fā)現(xiàn)公交候車(chē)亭加工工序之間發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，榮大車(chē)間要求一律返回重做，確保將高質(zhì)量的公交候車(chē)亭交到客戶手中。

一臺(tái)好的公交候車(chē)亭是怎么制作出來(lái)的？需要的是廠家對(duì)客戶一對(duì)一的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)圖紙和精良的生產(chǎn)工序，榮大公交候車(chē)亭廠家就是如此。

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